隧道风机是一种简称，顾名思义指隧道中使用的风机，隧道风机又称喷气风机。由于隧道和地下铁路在地表以下几十米，隧道和地下火车站仅靠出入口的自然风是远远不够的。必须安装隧道风扇，以运输、调节空气或排出烟气(通过隧道的汽车产生的烟气)，以满足工作人员和乘客的需要。隧道风机(射流风机)是一种特殊的轴流风机，主要用于公路、铁路、地铁隧道的纵向通风系统。一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通区域。无需增设风道，土建造价低廉。风机安装方便，操作维护简单，是一种非常经济的通风方式。当隧道风机(射流风机)运行时，隧道内的部分空气从风机端部被吸出，经过叶轮的加速后，从风机的另一端高速喷出。这部分高速的动能较高的空气将能量传递给隧道内的其他气体，产生压力上升以克服隧道阻力，从而推动隧道内的空气向顺风射流方向流动。当流速衰减到一定程度时，下一套风机继续工作。这样就达到了从隧道一端吸入新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的
隧道射流风机主要包括单向射流风机和双向射流风机。双向喷射风扇有电子和机械两种。可在30秒内切换到风机额定转速。在噪音要求较高的情况下，可增加消声器以降低噪音。产品特点:壳体是由美国进口的专用机床加工而成，叶轮的内壁截面经过加工处理，耐腐蚀、可靠、经济，还可以增加消声器，降低其噪音。直连驱动器，维护工作量小。该风机主要用于公路、铁路隧道的纵向通风系统。一般情况下，风扇悬挂在隧道的顶部或两侧。它不占用交通区域，也不需要再建一个风道。土建造价低，是一种非常经济的通风方式。当风扇工作时，它可以产生更高的推力从一个给定的能源之星。此时，通过隧道的总气流中有一部分被风机吸入，在叶轮工作后，从出口高速喷射。高速气流根据冲击传递的原理将能量传递给隧道内的空气，推动隧道内的空气一起向前流动。当流速衰减到一定值时，下一组风机将继续工作。通过这种方式，新鲜空气从隧道入口吸入，污染空气从出口排出。
